後先になりましたが、改めて新年のお祝いを申し上げます。
昨年１０月以来、バタバタしておりましたので、ブログの更新ができず、正月に纏めてと考えていましたが、
これまた、年末に想定外の不幸があり、精神的にも沈んでおりました。
今年は、怪我からのスタートになりましたが、手術〜リハリビを乗り越えて復活して行こうと考えて…
１月６日、朝、R１１００RSの車検を取るために自宅前の私道から公道に出て５０m位のところで後輪が左に滑り、右側に転倒。哀れ我が愛車は、転倒したまま、右側のシリンダーヘッドを支点に公道のセンターラインのところでぐるぐる回っています。
すぐに止めて起こしてやれねばと起き上がり、愛車に駆け寄ろうとしましが、右足首が変に曲がります。見ると外側…
小坂町から十和田湖に行き、その後、東京に戻ります。一日の走行距離はこの日が最長です。
ホテルの庭の木の紅葉です。少し晴れ間があり、朝日が当たっています。
小坂町には、小坂町康楽館、小坂鉱山事務所、小坂レールパークがあります。
小坂康楽館です。お芝居を見るところです。朝早いため人影がありません。
小坂鉱山事務所です。金…
函館からフェリー乗って大間に渡り、そこから秋田県の小坂町まで移動します。
函館のフェリーターミナルです。左側の小さい方に乗船します。しかし、青森行きとずいぶん違いますね。
函館山が見えてます。9時30分に出港です。
出港しました。
函館山の海側です。あまり見ないですよね。
11時30分定刻で大間到着。
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静内から函館まで移動します。途中、支笏湖、洞爺湖、有珠山、昭和新山に立ち寄ります。
静内を出て暫くは、馬の牧場が続きます。さすがにサラブレッドの産地ですね。途中で間違って高速道路に乗ってしまったので、このあたりの写真が全く撮れませんでした。残念！
苫小牧西インターで高速を下りて、道道141号で支笏湖に向かいます。支笏湖の手前で樽…
10月27日、屈斜路湖から襟裳岬を経て静内まで移動します。
朝、日の出の頃、屈斜路湖は晴れ間があり、中央奥に斜里岳が見えます。
しかし、朝食をとっている間に天候か悪化して全く見通しが効かなくなりました。天気予報では、南に下がると天気が良くなるとのことなので、摩周湖とかを諦めて南に向かいます。
釧路湿原です。とてつもない広大…
10月26日、知床から屈斜路湖まで移動します。経路は、斜里方面に戻り、国道244号で標津町に抜けて、根室～納沙布岬まで行き、そこから屈斜路湖に向かいます。
夜明け前、ホテルの窓から外を見ると快晴です。
一日早く天候が回復していれば、オーロラ号が運行されたかも知れません。しかし、残念なことに今年の運行は10月25日までです。
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今回の旅行は知床をメインに据えて２泊で計画していましたが、あいにくの天候です。遊覧船は欠航、知床峠は通行止め、何とか行けるのは知床五湖までで、その先は通行止めの状況です。
そこで、午前中、知床五湖を廻り、午後は知床半島の根元を回って羅臼まで行くことにしました。
朝の天候は、曇りで風はだいぶ弱くなっています。
カモメが、朝ご…
六日目は、サロマ湖から知床まで移動します。
この日の朝の天気は暴風とみぞれでとても外で写真を撮れる状況ではありません。朝食時ホテルの窓からスマホで撮ったサロマ湖はこんな感じです。
ホテルの朝食はフッフェスタイルですが、北海道ならではの海鮮丼がいいですね。特にイクラが．．。サケの刺身も北海道のは全く臭みがなくとてもおいしいです。…
網走周辺からサロマ湖へ移動しました。 朝方、少し晴れ間も出て穏やかでしたが、昼過ぎから風が強くなって来ました。
オホーツク流氷館の屋上展望台です。展望台は入館無料です。 ここから、オホーツク海、網走湖、知床半島まで展望できます。
右側は網走湖です。
知床方面は、ぼんやり斜里岳が見えています。
観光バスがどんどん来…
四日目は、富良野から網走に移動します。
朝、ホテルの窓からの風景です。雲は低いですが見通しはききそうです。若干朝日が当たっています。
昨日は、富良野自然塾に参加するため、早めに朝食をとりましたが、ちょうど団体さんの朝食時間とぶつかって、散々でしたが、今日は落ち着いて、好きなものを選べました。特に、いくら、サケ、甘えびの海鮮丼は大…
3日目の天気は曇り時々雨のあいにくの天気でした。
この日は朝一で富良野自然塾に参加してきました。会場の富良野プリンスホテルへのアプローチにはロープが張られていて、本当に開催されるのか心配しましたが、事無く開催していただきました。
当日の参加者は、なんと私とカミさんの一組だけでした。
プログラムの内容は、人と自然の関わりについて…
今年も計画しました。昨年は7日で3500km走りましたが、宿以外はほとんど車を運転しているという状態になってしまったので、今年は日程に余裕を持たせ、12日で3500km走る計画です。
行程は以下の通り。
一日目は、最寄りの国立インターから大洗港まで走行して、三井商船フェリーで苫小牧に向かいます。
大洗港で「さんふらわあ…
右のストップランプが切れたので、取り敢えず手持ちの電球でしのぎ、ＬＥＤ化を検討しました。ＮＥＴ検索すると良さげなマメ電のテール/ストップＴ２０ソケットを見つけました。早速購入、1980円。
これまで、市販のＬＥＤでは良い経験がなく自作していましたが、これはどうでしょうか？
通電テストはＯＫ。半田もルーペで見てもまずまず、竹串…
3万Kmk毎のオイル類交換の仕上げでＡＴＦを交換します。
前回交換した「トルコン太郎」の圧送式の交換方法の効果が抜群だったので、今回もこの方法で行います。
ＤＩＹはできないので、東京八王子のコミヤオートさんにお願いします。他でもこの方法で交換しているショップがありますが、東京西部で調べたところ最もお安く交換していただけます。
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久々に伊丹空港の土手に行きました。 写真がマンネリ化しているので、今回は400mmの流し撮りに挑戦。私にとってはかなり難易度高いです。
カメラはD810なのでＡＦ感度の下限はは公称-2EVです。現地で実測すると-2.2EＶくらいだったので、AF限界に挑戦するようになります。
-2EVとは、ISO3200で絞り値2.8ならシャッタ…
自家消化用のコメを作っている田んぼの2016年の記録です。今年は、夏の高温と9月の長雨で作柄を心配していましたが、結果は9俵17Kg/1000平米の上々の収量でした。
5月22日、田植え前に田起こしました。
6月27日、田植えから14日後、最初の除草剤剤を散布します。薬害を避けるため、少し遅め。
昨年、ホタ…
前回交換から3万Km走行したので、デフオイル、パワステオイル、ATF、エンジンオイルを交換します。
フロントをジャッキアップして、エンジンオイル→デフ（フロント）→パワステの各オイルを交換し、最後にリアのデフオイル交換する流れで作業してゆきます。
ジャッキアップして馬かけます。
エンジンオイルのドレーンボル…
ここのところ、3DＣＡＤのRhinocerosを使って、ジュエリ－のモデリングの練習しています。苦闘２週間で、何と単純なモディングができるようになって来ました。
テーマは、3mmのラウンドカットのダイヤを使った少しごつ目のエタニティリングです。
最初のモデル。無骨なエタニティです。
ごつさを抑えました。
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我が家のレガシィの9回目のオイル交換です。 肩を痛めて少し億劫ですが、オイル交換だけはマメにやる必要があります。
コストコで安売りしていたので2箱2ダース購入。これで6回分のオイル交換ができます。オイルはもちろん激安シェブロンシュープリーム5W-30です。 昨年レガシィを購入して以来このオイルで46,00km走行していますが、…
連日36度越えのこの夏、優勢な高気圧がきれいな夕景を見せてくれました
洗車したてのボンネットにきれいに映り込みます
焼けた空を、望遠レンズで
夕焼けの最高点です
更にアップで
最高点を過ぎるとだんだん落ち着いた感じに変化してゆきます
更に暗いトワイライトタイムへ。 この時間が一番好…
以前から荒れた路面や段差を走行したときに、ダッシュボード辺りからキシキシ、コトコトという音が聞こえ、耳障りなことがあります。
ダッシュボード内の追加した配線類は、すべてナイロンのタイラップで結束固定しているので、どこから聞こえてくるのか原因がよく判りません。
あるとき、助手席側のフロントピラーの付け根を見ると、フロントカウルサイ…
久々のマクロ撮影です。 肩のけがでしばらく撮影してなかったので、もうすっかり夏になってしまいました。
近所をぶらぶらすると、夏を代表する百日紅の花がきれいに咲いています。
もう少し引いて、花全体を撮ってみました。
絞り開放（Ｆ４）です。
Ｆ８です。ボケの差がよくわかりますね。 夕暮れ近くで、シャッター速度…
６月の初旬、隣地との境界にある松の木の剪定しているとき、乗っていた梯子が倒れてコンクリートの地面に落下しました。約３メートルの高さから落下した衝撃をほとんど右肩～右腕で受け、肩の腱板を損傷して、当時は全く腕が動かせない状態でしたが、最近ようやく腕を動かせるようになって来ました。
しかし、まだ、痛みが強く、腕を伸ばすことや、力仕事はでき…
ようやく腰の痛みも癒えて来て、小さな花たちを地面に這いつくばって撮影する姿勢がとれるようになって来ました。
まず、レンゲ。 花が大きいので扱いが難しいです。田植えの準備のためこの連休に鍬込んでしまうので、今年最後の姿です。
大分日が傾いていたので少し赤味に寄ってます。
田んぼに一面に生えた雑草の中を目を凝らして見ると小…
ダンパー交換の後編です。
フロントダンパーのオーバーホールでエナペタルから一週間ほどで帰って来ました。
費用は、左右で46,116円でした。
また、ダンパー廻りの消耗品の部品は、32,335円でした。
部品費は、
フロントダンパーオーバーホール： 46,116円
リアダンパー ： 35,760円
消耗品 …
前回交換は104,746ｋｍで、そこから約5000km走行したので交換します。今回はオイルエレメント交換するのでアンダーカバーを外す必要があります。前輪のストラットの着脱で馬を掛けているので、ついでに交換します。
前回交換時にWAKO'Sの遅効性クリーナを入れたので、廃出したオイルの汚れが濃いような「気が」します。
…
走行距離１０万kmを越えて、そろそろダンパーも限界かな～と思いつつ、先日、夏タイヤに交換した時に腰を痛めて、しばし気持ちが萎えて何もできない日々を過ごしておりました。
いつもは、タイヤ2本（勿論ホイール付き）を両手で一本ずつ持ってホイホイ運んでいたのに、この前はその状態で腰に激痛が．．．．．暫く動けませんでした。
その間、ダンパ…
夏タイヤの状態があまり良くないので、交換することにしました。
昨年５月、この車を中古で購入した時に装着されていたＴＯＹＯ DRBです。購入時は８分山でしたが、その後約３万km走行して、トレッド中央のスリップサインまでは1mm位の溝のがありますが、肩が落ちている状況です。
タイヤの製造年は、2012年09週（3月初め）です…
実家の田んぼに薪ストーブの灰（ミネラルたっぷり）を撒きにいったときに、畦に生えていた草を撮って見ました。
仏の座です。
タガラシです。
タネツケバナです。
れんげです。ピントの置き場所と絞りの設定がイマイチで、パンチのない絵柄になりました。
オオイヌフグリです。 …
だいぶ春めいて来て、近くの公園の桜の蕾も膨らんできています。開花前の桜の木がなんとなくピンクに色付いています。
これまで全く無関心だった家の周りの小さな草をよくよく目（老眼で衰えた目です）を凝らして見てみると、沢山の小さな花が咲いています。今日は風が弱くマクロ日よりでした。
紫の色の小さな花が群生しています。
更に倍率…
苦手だったマクロ撮影に最近ハマりつつあります。 先日、久々にマクロレンズを使ってみて、どうにも要領が判らならなかったのですが、ネットやら本を読んで少し勉強してみました。
コツは、カメラの固定（三脚使用）、マニュアルフォーカスでライブビュー拡大してピント合わせ、照明、被写界深度．．．．等々、とにかく一杯ありそうです。
ここ数日…
我が家の裏にある大きなホウの木は、春には香りのよい白い花を咲かせ、夏は大きな葉っぱで日陰を提供してくれますが、秋には沢山落葉して近所にご迷惑をかけるし掃除が大変なので、少し小さくすることに。。。
私一人ではとてもできないので、お隣の造園屋さんにご協力頂き、朝8:30から作業を始めました。
さすがに本職だけあり、するすると木に…
カシオのGW-7900を主にヘビィデューティな作業時やバイクに乗るときに使ってますが、布製ベルトのため、段々臭いが気になる様になりました。
山仕事や田んぼの作業でどうしても汗や水がしみこむので、ウレタンベルトに変更しようとネット探したところ、見つかりました。3千円チョットで少し高いような気がしますが、臭いが気になるで交換することに…
子供のエクシーガのオイル交換をしました。昨年の６月に中古で買ってからオイル交換していません。あまり走行していないので、ずるずる交換しないで9ヶ月位経過してしまいました。
車庫に入れます。
ジャッキアップして馬を掛けます。レガシィに比べて車高が高いし、ジャッキアップポイントが判り易いので楽ちんです。 アンダーカバー無いんで…
前回交換が99,911kmで今回104,746ｋｍ、走行距離4,835kmで交換です。来週末は関西行で一挙に1,300km走ってしまうので、5千km弱ですが交換しておきます。
ジャッキアップして、馬を掛けます。今回は、オイルエレメントを交換しないので、アンダーカバーは外しません。
ドレーンボルトを抜いてオイルを排出し…
庭の梅の木に小さな花が咲いて綺麗なので久々にマクロレンズを引っぱり出して撮って見ました。
でも、やっぱりマクロレンズは難しい．．．．。 特に花は、どこにピント合わせて良いか良く解らないし、背景をぼかす為に絞りを開けるとピント面が薄いのに、体が止まらずピント面が動くし、だいたい被写体が止まってないしと．．．。
ピント合ってませ…
２月７日の未明から雪になり明け方から快晴となったので、雪で薄化粧された綺麗な風景が広がっていました。
シュロの木に雪がついています。
竹林は、少しの雪でグダグダです。
日が当っているところはみるみる溶けて、当たり一面キラキラ輝いてします。
梅は７部咲きです。 春が待ち遠いです。
10万km整備の最後の作業は、燃料ポンプのストレーナ交換です。
ディーラの推奨は燃料ポンプASSY丸ごとの交換ですが、部品代だけで46,000円するので、今回はストレーナとシール関係のゴム部品だけ交換します。 燃料ポンプは単純なモーターなので、寿命は、軸のベアリングとブラシ部分の摩耗具合、ということは動作時間で決まります。高速走行…
10万km整備として点火プラグ交換をします。
スバルの場合、いろいろ外さないとプラグにアクセスするできません。
まず、エンジンルームのカバー類を外します。
運転席側は、エアインテーク系を外します。 エアフロ―メータのカプラを外します。
エアフィルターボックスの前側のボルトを外します。
エアフィルターボックス…
走行距離が10万kmを越えたので、タイベルの交換が必要です。 自分でやることも考えましたが、3日位掛りそうだし、水平対向エンジンは経験無いし、次の週末には関西行だし、いろいろ考えてディーラに見積もりお願いしました。
スバルでは、「10万km整備」のパックがあるとのことで、それで願いしたところ、何と総額19万円の見積もり。
内容…
久々に千里川土手に行きました。折しも西日本は９０年来の最強寒波に見舞われ気温は何とマイナス２℃。こんなことは本当にめったにないことです。 日曜日の夕方、いつも多くの人で賑わいますが、この日は、人がいない．．．。撮影のために手袋を外していると、たちまちかじかんでしまいます。飛行機を待つのがつらい夕方でした。
この日は欠航が多く撮影に…
遅ればせながら、年末の年始に撮った写真集です。昼間は、いろいろと忙しかったので、早朝と夕方の写真ばかりになりました。
まず、お正月と言えば日の出ですよね。
でも元旦の初日の出はグダグダしてて撮りに行けず2日以降の写真です．．．根性無しの一年になりそう。
まず、ドーンと日の出です。 なかなか綺麗で見とれていると、早朝ウォー…
この週末、溜っていた仕事．．．ストーブ用の薪割りと屋根に積もった落ち葉の掃除をしました。
まず、土曜日は薪割りです。薪割りといっても、斧で割るわけではありません。12tエンジン油圧薪割機を使います。
この機械は、安全上一回の薪割り動作は約10秒くらいで一見遅そうに見えますが、一回のストロークで確実に割れるので、斧で割るより遥かに効率…
SiriusCompを使って比較明合成MOVIEを作ってみました。
FULL-ＨＤ設定でフル画面でお楽しみください。
静止画だとそれぞれこんな感じになります。おびただしい星の数に驚きます。
もう少し、露出を少なくして撮影した方が良い感じですね。
ISO800 F2.8で25～30秒露出しています。もう一段絞ってみたほ…
帰省先の瀬戸内海で１４ｍｍのレンズで約１時間（正確には12月30日21：04～22：08）30秒毎に連続撮影して比較明合成してみました。
昇るオリオンを中心に、シリウスが追いかけて昇って来ます。
波の音を聞きながら眺める満点の星空は格別です。
今年もいろんな方面にトライして行きたいと思いますので、よろしくお願い致します。
…
12月18日、青山で用事があったので、原宿から表参道を歩いてみました。この時期、明治通りの交差点から表参道にかけて、欅並木に電飾されています。
明治通りとの交差点を渡りながら、表参道方面をパチリ。
Diorのビルをバックに
表参道に向けて進むと更に幻想的になってきます。
ガラスに電飾が写り込で…
５月に購入してから既に５回目のオイル交換です。５千ｋｍ毎のオイル交換は結構高頻度になります。
走行距離は、99911kmで前回の交換から5081kmです。
オイルは、いつもの通り激安シェブロンSupreme5W-30です。今回は２回に一度のオイルエレメント交換も行います。
まず、ジャッキアップして馬を掛けます。
…
久々に渋谷をぶらつきました。渋谷のシンボル１０９です。
実は、この日は渡辺貞夫さんのコンサートに出掛けました。とても82歳とは思えない演奏で素晴らしかったです。セッションのメンバーも貞夫さんの息子みたいと紹介されて、私と同年齢位ですが、約２時間ぶっ続けの演奏は、年齢を微塵も感じさせません。
コンサートの感動の余韻が残…
いよいよスタッドレスに交換しました。 何にするかいろいろ迷いましたが、価格優先でPIRELLIのASIMMETRICOにしました。
名前の通りパターンが左右非対称です。Inside/Outsideの指定があるだけで、回転方向の指定はありません。価格がB社などの国内メーカに比べて半分以下で性能に少々不安がありましたが、ネットでの…